| Categorie of berekende grens | Handel in vrachtwagens, aanhangers | Detailhandel in motorfietsen |
|---|---|---|
| Alle bedrijven | 1.800 | 2.105 |
| Eén werkzaam persoon | 1.090 | 1.630 |
| Natuurlijke personen | 1.075 | 1.855 |
| Afgeleide ondergrens overlap | 365 | 1.380 |
| Afgeleide bovengrens overlap | 1.075 | 1.630 |
Bron CBS, StatLine 81589NED, SBI 2008. Een Nederlands bedrijf kan meerdere vestigingen omvatten. Percentages en grenzen zijn benaderingen op afgeronde aantallen. Januari 2024 is definitief, 2025 nader voorlopig en 2026 voorlopig. De vergelijkingsbranches zijn niet opgeteld.
Welke overlap is op basis van de marges mogelijk?
Begin met 1.090 plus 1.075. Trek daar de 1.800 bedrijven in de hele groep af. Na begrenzing op nul is 365 de ondergrens voor de overlap van de twee getelde groepen, gerekend met de gepubliceerde afgeronde waarden. De bovengrens ligt bij het kleinste losse aantal, hier 1.075. Als aandeel van handel in vrachtwagens, aanhangers loopt dit rekenvenster dus van ongeveer 20,3% tot 59,7%. Het CBS heeft in deze tabel de kruising zelf niet gepubliceerd. Een precieze telling van mensen met de rechtsvorm eenmanszaak kun je er niet uit afleiden.
Dezelfde rekensom bij detailhandel in motorfietsen
In deze tweede bedrijfstak werken 1.630 bedrijven met één persoon. 1.855 van de in totaal 2.105 vallen onder natuurlijke personen. De ondergrens van de doorsnede is hier circa 1.380 en de bovengrens 1.630. De ruimte tussen beide bedraagt 250 bedrijven, tegen 710 bij handel in vrachtwagens, aanhangers. Hoe groter het venster, hoe minder precies een uitspraak over de combinatie van eigendom en werkverdeling kan zijn.
Welke vergelijkingsbranche ligt het dichtst bij handel in vrachtwagens, aanhangers?
De vergelijking draait om de maatstaf ‘ruimte tussen de rekenkundige grenzen voor solowerk en natuurlijke personen’. Hiervoor staan 6 activiteiten uit hoofdtak 45 naast elkaar. Het laagste resultaat komt voor rekening van detailhandel in motorfietsen (11,9 procentpunt), het hoogste voor groothandel in auto-onderdelen (41,8 procentpunt). Bij 4 van de onderzochte activiteiten ligt de waarde lager dan 39,4 procentpunt en bij 1 hoger. Met 41,8 procentpunt komt groothandel in auto-onderdelen het meest in de buurt van handel in vrachtwagens, aanhangers. Kies je uitsluitend op het totale bedrijfsaantal, dan kom je uit bij detailhandel in motorfietsen met 2.105 bedrijven. Selecteer je op de gemeten verdeling, dan is groothandel in auto-onderdelen met 41,8 procentpunt de nadere vergelijking.
Wat veranderde er tussen januari 2022 en januari 2024?
Binnen de geselecteerde januarimetingen lag de sterkste verschuiving per jaar voor SBI 4519 tussen januari 2022 en januari 2024. De uitkomst ging van 37 procentpunt naar 39,4 procentpunt. Over 2 jaar is het verschil +2,4 procentpunt, of gemiddeld +1,2 procentpunt per jaar. Bij detailhandel in motorfietsen ging dezelfde maatstaf over die twee peildata van 10,5 procentpunt naar 10,4 procentpunt. De verandering van het totaal tussen oktober 2025 en oktober 2026 bedroeg -120 bedrijven. De telling van bedrijven verschil tussen de twee overlapgrenzen verschoof tegelijkertijd met -45. Daardoor veranderde de gekozen maatstaf van 39,3 procentpunt naar 39,4 procentpunt.
Voor een check van je eigen ondernemersrol zegt het rekenvenster bij handel in vrachtwagens, aanhangers vooral wélke informatie nog ontbreekt. Vraag aan een ondernemer uit handel in vrachtwagens, aanhangers wie voor eigen rekening werkt, wie bepaalt hoe een verkoopdag wordt uitgevoerd en welke afspraken er gelden bij afwezigheid. Gebruik de uitkomst bij groothandel in auto-onderdelen als tweede vraag, niet als een juridisch advies over jouw bedrijfsvorm.



